Оценок - 17
, средний балл: 4.3
()
Фрагмент инструкции
отпирании замка багажника система не снимается с охраны При дистанц. отпирании замка багажника система снимается с охраны - - 2-3 Длительность импульса отпирания замка багажника 0.5 сек. 2 сек. 4 сек. - 2-4 События для включения доп. канала 1 Только нажатие кнопок (1+1У) Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (1+1У) Снятие с охраны или нажатие кнопок (1+1У) По таймеру в заданное время или нажатие кнопок (1+1У) €N3. Вариант схемы подключения приведён на странице 22, схема 6. При выборе заводского значения функции 1-8 сигнал на голубом проводе разъёма €N3 будет появляться одновременно с сигналом отпирания на разъёме €N2. Данная программируемая функция имеет два значения: 1) Выключена (заводское значение) 2) Включена ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Штатно установленный модуль центрального замка автомобиля может не поддерживать такую работу, либо потребуется изменение схемы подключения штатного замка водительской двери. Рекомендуется проконсультироваться с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе. Программируемая функция 1-9: «Включение салонного света при снятии с охраны или выход на клаксон» Эта функция позволяет использовать фиолетовый/белый провод в зависимости от пожеланий пользователя для включения салонного света (заводское значение) или для управления реле клаксона. Данная программируемая функция имеет два значения: 1) Салонный свет (заводское значение) 2) Клаксон Если выбрано управление салонным светом, то сразу после снятия с охраны на фиолетовом/белом проводе системы (разъём €N3) появится потенциал массы в течение 60 сек. Потенциал МАССЫ немедленно пропадёт при включении зажигания или запирании центрального замка. Если выбрано управление реле клаксона, то в режиме тревоги на этом выходе будут присутствовать импульсы синхронные миганию аварийной сигнализации. УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ_ МЕНЮ № 1 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага: SCHER-KHAN MAGICAI? Б? Два выхода блокировки Электронная защита выхода на сирену от короткого замыкания на массу Электронная защита по току всех слаботочных выходов Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами Программирование событий для включения дополнительных каналов Функция «Турботаймер» - задержка выключения зажигания на 2 мин. (программируемая функция) Охрана с работающим двигателем Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей Вход для отрицательного датчика капота/багажника Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания (программируемая функция) Программирование времени управления центральным замком Программирование количества импульсов для запирания центрального замка Программирование количества импульсов для отпирания центрального замка Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция) Программируемый выход на клаксон или включение салонного света Программирование алгоритма работы ЦЗ для управления функцией «Комфорт» (закрытие электролюка, элекгростеклоподьёмников) Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери (программируемая функция) Режим ПАНИКА или JackStop™ (программируемая функция) Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с раздельной регулировкой чувствительности по каждому из уровней Функция СВОБОДНЫЕ РУКИ для автоматической постановки/снятия режима охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю (программируемая функция) Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний Предупреждение о включенных габаритных огнях (программируемая функция) Режим иммобилайзера (программируемая функция) Служебный режим VALET для передачи автомобиля на техническое обслуживание РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ Виды тревожного сигнала Виды тревожного сигнала: Длительность Частота срабатывания Звуковой на сирену(ток 1тах = 2А) 30 сек. Непрерывно Оптический, два канала с использованием аварийной сигнализации (ток по каналу Плах = 2x7.5 А) 30 сек. Прерывисто с частотой 1 Гц Посредством передачи сигналов по радиоканалу на расстояние до 1500 м 100 мсек. Прерьюисто с частотой 0.35 Гц Влияние на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля Система управляет подачей питания на: Максимальный ток по каналу Цепь блокировки 1 (НЗ реле) 1тах = 0.25 А Цепь блокировки 2 (НР реле) 1тах = 0.25 А Цепь аварийной сигнализации левого борта 1тах = 7.5 А Цепь аварийной сигнализации правого борта 1тах = 7.5 А Цепь выхода на сирену 1тах = 2 А Реле управления отпиранием электрозамков дверей 1тах = до 15 А Реле управления запиранием электрозамков дверей 1тах = до 15 А Реле управления отпиранием электрозамков всех дверей (при использовании программируемой функции 1-8: «Приоритетное отпирание двери водителя») 1тах = 0.25 А Реле управления электроприводом замка багажника 1та...
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ SCHER-KHAN MAGICAR 6
Дальность действия брелока в этой системе не уступает дальности передатчика в автомобиле. Данная система может служить основным элементом любого по сложности охранного комплекса, чему способствует большое количество программируемых функций, два выхода блокировки, раздельные каналы постановки и снятия системы с охраны и оригинальный режим кодирования передаваемой информации. Имеет редкий для систем без автоматического запуска двигателя режим ТУРБОТАЙМЕРА.
Охранная система имеет функцию «Свободные руки», при использовании которой постановка и снятие сигнализации с охраны осуществляется автоматически при удалении/приближении владельца к автомобилю (дистанция срабатывания регулируется в пределах 15- 35 м).
| Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 6: 3916 Кб | Инструкция по установке Scher-Khan Magicar 6: 1630 Кб |
Функции автомобильной сигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)
Многофункциональный, 4-х кнопочный брелок-коммуникатор
Отображение информации на жидкокристаллическом дисплее
Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE
Раздельные каналы постановки и снятия режима охраны
Дополнительный код подтверждения снятия с охраны
Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
Вибрационный звонок
Громкие звуковые сигналы
Индикация текущего времени
Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного сообщения
Оперативное программирование функций системы с брелока
Экономичное питание (один элемент ААА)
ПЕРВЫЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)
В нашем журнале уже неоднократно описывались автосигнализации марки SCHER-KHAN. А год назад по результатам теста двусторонних сигнализаций на дальность связи модель SCHER-KHAN MAGICAR 5 заняла первое место среди протестированных автосигнализаций. Да уж, ведь дальностью приема до 1,4 км и дальностью передачи с брелка-пейджера до 750 м (в городских условиях соответственно 800 и 700 м) даже спустя год может похвастаться далеко не каждая двусторонняя сигнализация.
Итак, в этом году компания «Мега-Ф», производитель автосигнализаций SCHER-KHAN, на 9-й Московской Международной Автомобильной Выставке «Мотор-Шоу-2005», прошедшей в конце августа, представила на суд ценителей своих авто новую модель — двустороннюю сигнализацию Шерхан 6 (стоимость около $200).
Данная сигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6), вполне естественно, воплотила в себе все лучшие черты предыдущих сигнализаций SCHER-KHAN MAGICAR, которых, к слову сказать, не мало. Во-первых, о чем мы уже говорили выше, это большая дальность связи — до 1,5 км. Во-вторых, широкий набор сервисных возможностей. В-третьих, это стильный и удобный брелок с большим информативным и, что немаловажно, наглядным жидкокристаллическим дисплеем. В-четвертых, это функция «свободные руки», при программировании которой постановка и снятие сигнализации с охраны осуществляются автоматически при удалении/приближении к автомобилю (дистанция срабатывания регулируется в пределах 15-35 м). Здесь стоит также отметить, что в линейке автосигнализаций SCHER-KHAN используется отличный от KeeLoq, уникальный динамический код MAGIC CODE.
Особо отметим основное отличие данной сигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) от своих предшественников. Дело в том, что у системы улучшенная защита от интеллектуального взлома — для постановки и снятия системы с охраны теперь используются различные кнопки брелка, что предотвращает перехват кода код-грабером. Заметим также, что у системы два выхода на блокировку двигателя, есть функция пассивного иммобилайзера и возможность активации функции Anti-Hi-Jack с брелка.
Ну а теперь обратим внимание на уже упомянутый выше широкий набор сервисных возможностей сигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6). Помимо функции «комфорт» и возможности программирования включения салонного света при снятии с охраны система поддерживает возможность охраны автомобиля с заведенным двигателем (с ключом в замке зажигания), оснащена специальным каналом для управления багажником (в том числе и в режиме охраны) и двумя дополнительными каналами. Отметим также такие приятные мелочи, привыкнув к которым уже невозможно от них отказаться: предупреждение о невыключенных габаритах, датчик вызова водителя (при постукивании по лобовому стеклу) и температурный датчик. отключение/включение автосигнализации PIN-кодом, индикация текущего времени и напряжения аккумуляторной батареи на брелке.
Замок капота FALCON HL-E1
Ну и на десерт отметим, что автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) оснащена двумя отдельными входами для подключения датчиков удара (поставляется в комплекте) и объема и адаптирована под российские зимы — диапазон рабочих температур от -40 до +85 °C. Жаль только, что вход для концевиков капота и багажника совмещенный.
Ну что же, автосигнализацию Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) мы выбрали, как говорится, на уровне, теперь приступим к защите подкапотного пространства. Здесь мы выбрали электромеханический замок капота FALCON HL-E1 (около $55), который, кстати, мы уже описывали в предыдущем номере нашего журнала. Основная особенность данной модели состоит в том, что блокировка капота осуществляется с помощью петли, которая крепится к усилителю крышки капота. Открытие замка осуществляется путем освобождения блокирующего троса, намотанного на катушку. Замок можно подключить к нашей сигнализации по одному из доп. каналов или же использовать автономно — это уже на ваш выбор. В первом случае отпирание замка капота будет осуществляться по команде с брелка автосигнализации Scher Khan Magicar 6, а во втором — с помощью специальной кнопки. Мы же остановимся на варианте автономной работы — и доп. канал свободен, и при вскрытии сигнализации капот остается закрытым. Для аварийного отключения замка предусмотрена специальная петля, которую необходимо спрятать в скрытом месте.
Среди плюсов замка капота FALCON HL-E1 — быстрая установка, кроме того, в данном случае не страшны деформации капота. Также стоит отметить, что замок практически ничем не обнаруживает себя извне, и соответственно его сложнее демонтировать. Среди минусов — замок заблокирован во время движения, с другой стороны, он дублирует замок капота и исключает случайное открытие капота во время поездок. При передаче автомобиля в автосервис можно снять петлю замка, и он становится практически не заметен. У FALCON HL-E1 отсутствует доп. блокировка двигателя, поэтому на втором этапе мы это учтем и дооснастим нашу защиту иммобилайзером.
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: с установкой — $400.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИТОГ: на первом этапе мы оснастили наш автомобиль автосигнализацией с широким набором сервисных возможностей и двусторонней связью, с дальностью связи до 1,5 км (!), что позволяет исключить дополнительные затраты на пейджер. Кроме того, мы выставили дополнительный рубеж защиты в виде электромеханический замок капота.
ВТОРОЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)
На втором этапе мы начнем с датчика объема, благо у автосигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шеран 6) имеется для этого дополнительный вход. Мы остановили свой выбор на микроволновом двухзонном датчике FALCON MWS-2A (около $20), поскольку этот датчик имеет широкие пределы регулировки чувствительности по каждой зоне и малые габариты — всего 12х40х55 мм.
Теперь мы обратим внимание на противоугонные свойства нашего комплекса. Учитывая то, что выбранная нами автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) оснащена только аналоговыми блокировками, а замок капота не оснащен доп. блокировкой двигателя, мы остановили свой выбор на иммобилайзере FALCON TIS-011 ($95). Дело в том что эта модель оснащена (как и наша сигнализация, широкими сервисными возможностями) широкими возможностями по блокировке работы двигателя. В первую очередь это внешнее цифровое нормально разомкнутое (НР) реле с управлением по штатной проводке автомобиля. В комплект поставки входит одно такое реле, но иммобилайзер поддерживает возможность подключения их неограниченного количества. Кроме того, TIS-011 оснащен тремя встроенными НР блокировками и выходом на одно внешнее аналоговое НР реле блокировки. Управление TIS-011 осуществляется посредством небольшого и легкого транспондера в виде патрона, без элементов питания. Для снятия иммобилайзера с оханы необходимо после открытия двери в течение 60 секунд внести ключ в зону опознавания (около 15 см от антенны) и включить зажигание. Постановка в режим охраны осуществляется автоматически через 30 секунд после выключения зажигания. При утере ключа можно воспользоваться аварийным отключением системы с помощью индивидуального PIN-кода.
Поскольку мы выбрали двустороннюю сигнализацию на втором этапе, мы избежали затрат на пейджер, но если вам часто приходится оставлять свой автомобиль в недосягаемости области действия пейджера (т.е. более чем 1,5 км), то, возможно, стоит задуматься о приобретении дополнительно GSM модуля.
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: с установкой автосигнализации Шерхан 6 — $200.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИТОГ: установив датчик объема и иммобилайзер с цифровой блокировкой и с управлением по штатным проводам автомобиля, мы сделали наш автомобиль практически непреступным.
ТРЕТИЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)
На данном этапе у нас в запасе осталось два доп. канала автосигнализации Scher Khan Magicar 6 (если, конечно, вы подключили замок капота автономно, а не к доп. каналу). Учитывая то, что наша автосигнализация уже оснащена отдельным выходом для управления замком багажника, мы первый из доп. каналов используем для управления стеклоподъемниками. Для этого мы оснастили наш автомобиль модулем управления стеклоподъемниками FALCON WR-400 ($25), который позволяет последовательно закрывать все четыре окна при постановке автосигнализации Scher Khan Magicar 6 в режим охраны. Режим последовательного закрытия позволяет уменьшить нагрузку на бортовую сеть автомобиля. А максимальный выходной ток в 15 А позволяет использовать этот модуль для управления всеми известными системами стеклоподъемников.
Второй доп. канал сигнализации Шерхан 6 (Scher Khan Magicar 6) вы можете использовать для подключения различных исполнительных устройств на свое усмотрение: предпусковой обогреватель или модуль автозапуска двигателя (время включения может быть запрограммировано), подогреватель сидений и т.п. Или же можно реализовать с его помощью функцию охраны автомобиля без ключа в замке зажигания, функцию турботаймера или «световой дорожки».
В случае подключения модуля автозапуска двигателя для обхода штатного иммобилайзера автомобиля можно использовать специальный модуль обхода штатного иммобилайзера SCHER-KHAN BP-3 ($25).
Кроме того, если ваш автомобиль не оснащен центральным замком или не поддерживает функции дистанционного управления дверными замками, можно оснастить автомобиль электрическим пятипроводным приводом замка FALCON 5 ($3), который подходит для автомобилей любой конструкции и имеет рабочий ресурс в 50 000 циклов.
Ну и в заключение можно еще приобрести программатор функций SCHER-KHAN CM4 ($25), который позволяет осуществлять все многочисленные настройки автосигнализации Scher Khan Magicar 6 с помощью компьютера. Это будет особенно интересно для установочных станций.
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: с установкой — от $200 до $300.
ИТОГИ теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)
Флагманом для нашего охранного комплекса нам послужила двусторонняя автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) с широким спектром сервисных возможностей. Учитывая высокий уровень сигнализации, мы постарались на всех трех этапах не только по полной защитить наш автомобиль от угона, но и с толком воплотить в жизнь все многочисленные сервисные способности автосигнализации.
В отличие от многих сигналок, не наделенных автозапуском изначально, в системе Шерхан 6 присутствует другая важная опция. Она называется «турботаймер» и работает в автоматическом режиме. Дальше рассмотрено, как именно нужно пользоваться турботаймером, а также другими функциями системы, предлагаемой покупателю под брендом Scher Khan Magicar 6. Приятного прочтения.
Основной брелок из фирменного комплекта Шерхан 6 наделен дисплеем, а также звуковым сигнализатором. Все вместе это позволяет поддерживать обратную связь – сигналка Scher Khan Magicar 6 является двусторонней. Назначение клавиш брелока рассмотрено в таблице, а на рисунке, приведенном ниже, указаны иконки с подписями:
Главный и дополнительный брелоки
Примечательно, что при помощи кнопок можно не только снять автомобиль с охраны или активировать ее, но и перейти в режим программирования. Это свойство характерно для всех систем «Магикар» и для Magicar 6 в частности.
Перед началом эксплуатации брелока выполните следующее: откройте батарейный отсек, удалите защитную накладку, а затем установите на место элемент питания. В комплекте автосигнализации его наличие предусмотрено.
Как настраивать таймер
Шаги напоминают установку текущего времени, но вместо кнопки I здесь используют другую клавишу.
Любую систему класса Шерхан 6 сможет запрограммировать и сам владелец. Действия, выполняемые для этого, выглядят несложно:
Первая таблица содержит 9 опций. Они отвечают за удобство эксплуатации:
Базовые опции сигналки
Настройку дополнительных выходов, предусмотренных в конструкции системы, производят изменениями значений в другой таблице. Сейчас она будет рассмотрена.
Функция «3» из таблицы «1» отвечает за важный параметр, и ошибочная его установка приводит к выходу из строя ЦЗ. Указанное свойство характерно не только для систем Шерхан 6, но и для любых автомобильных сигналок. В «таблице 2», приведенной ниже, собраны все сервисные функции, в том числе те, которые отвечают за поведение управляющих выходов:
Сервисные опции системы
Эти функции имеют отношение к сигналке Scher Khan Magicar 6.
Обратите внимание на опцию «2-4». Настроив таймер на брелоке, вы не получите срабатываний канала «1» в заданное время. А исправляют недочет просто – придают функции «2-4» значение «4». Управлять автозапуском можно как с первого, так и со второго дополнительного канала. А вот выходом, управляющим реле турботаймера, может являться только «дополнительный канал 2». Придайте опции «2-5» значение «4» и получите действующий турботаймер.
Приступая к программированию, убедитесь в том, что автомобиль снят с охраны. Опция «свободные руки» тоже должна быть неактивна. О том, как реализовать автозапуск, сказано ниже.
Запомните следующее. Сигнализация Scher Khan Magicar 6 – это турботаймер, управляющий силовым реле с контакта дополнительного выхода. Владелец может изъять ключ и выйти из авто, а зажигание при этом будет поддерживаться. Время действия таймера – 2 минуты, и поменять его здесь нельзя.
Модуль автоматического запуска двигателя
Ко второму, а также к первому дополнительному каналу можно подключить модуль автозапуска, но в первом случае им нельзя будет управлять по таймеру. Оба варианта для сигналки Magicar 6 будут допустимыми. А вот реле турботаймера может управляться вторым дополнительным каналом, и никаким другим. Впрочем, об том уже говорилось.
Учтите, что автозапуск с вашей сигналкой будет работать в любом случае. А вот о функции турботаймера этого сказать нельзя: кратковременное пропадание тока зажигания выдерживает не любой двигатель.
Scher-Khan Magicar 6 – это двухсторонняя сигнализация без автозапуска с динамическим кодом.
Она предоставляет владельцу такие стандартные функции, как пассивная и бесшумная постановки на охрану, режим антиограбления, двухэтапное снятие с охраны, поиск автомобиля на парковке.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Также она позволяет реализовать раздельное открытие водительской и пассажирской дверей (т.н. центральный замок «американского типа»), поддержку работы двигателя (турботаймер), отображение напряжения АКБ и температуры в слоне.
У автосигнализации Scher-Khan Magicar 6 есть выходы на три (один из них — силовой) дополнительных канала (подключение электростеклоподъемников или их модуля управления, замок багажника, «вежливая» подсветка) и две блокировки двигателя/стартера. Модуль управления центральным замком – силовой, что исключает потребность использования дополнительных реле.
Есть возможность подключения дополнительного датчика, например, микроволнового (т.н. датчик объема). Основной брелок оснащен информативным ЖК-экраном и монолитной, стойкой к повреждениям, антенной. Есть функция автоматического включения подсветки дисплея.
В период угона автомобиля производится срабатывание системы антиграбитель, с помощзью которой осуществляется его обездвиживание. Поддержка внешнего модуляф автозапуска осуществляется универсальной функцией.
Автосигнализация для транспортного средства производится из высококачественного сырья, что гарантирует ей износоустойчивость и долговечность. Подробнее об этом расскажет инструкция по эксплуатации.
Если автомобиль находится в режиме охраны, то его двигатель можно запустить на расстоянии с помощью пульта управления. Отпирание дверей транспортного средства осуществляется на расстоянии за два этапа благодаря специальной функции свободные руки.
Если возникнет необходимость, то можно изменить чувствительность датчиков с применением брелока. С помощью универсальной функции свободные руки данного оборудования предоставляется возможность цифрового управления предпусковым реле. Прописать функцию свободные руки можно с помощью руководства по установке.
Автосигнализация производит отключение датчиков по зонам в автоматическом режиме. Это обеспечивается функцией свободные руки. Устройство имеет современный код шифрования, что обеспечивает надежную защиту транспортного средства. Система имеет универсальную программу, что позволяет с ее помощью контролировать бортовую сеть авто. Брелок оборудования дает сведения о температуре в салоне транспортного средства. Устройство характеризуется наличием двух брелоков, что обеспечивает комфортную ее эксплуатацию. Более точную информацию содержит руководство по эксплуатации.
Устройство магикар характеризуется наличием режима VALET, при включении которого производится временное отключение функций охраны. Это позволяет производить полноценное техническое обслуживание транспортного средства. Для вызова автовладельца используется звуковой сигнал. В некоторых случаях функция вызова срабатывает по вибросигналу. Данное оборудование характеризуется:
Оборудование имеет брелок с ЖК-диплеем, что обеспечивает простоту его применения в любое время суток. Дополнительным брелоком оборудования поддерживаются основные команды. Он характеризуется наличием трех кнопок управления, что значительно упрощает этот процесс. Кнопки поставления и снятия устройства с охраны являются раздельными, что значительно упрощает этот процесс. Брелоки данного оборудования характеризуются ультранизким энергопортеблением, что позволяет экономить денежные средства на их обслуживании. Подробнее об этом расскажет руководство по эксплуатации. Если сработал датчик, то включиться кнопка вызова водителя.
Оборудование имеет достаточно простую конструкцию, что значительно облегчает процесс его монтажа. При возникновении необходимости автосигнализацию можно применять для управления другими приспособлениями. Благодаря максимально корректной интеграции оборудования органически наращивается противоугонный потенциал. Как прописать и отключить устройство расскажет руководство по установке.
Система способна работать в сфере индуктивных и сильноточных нагрузок, что обеспечивается встроенным реле. Максимально комфортное применение устройства обеспечивается благодаря наличию функции турботаймера. Устройство предназначено для управления такой системой, как предпусковой подогреватель. При этом используется система свободные руки. Как активировать функцию свободные руки и систему вызова, расскажет руководство по установке.
Базовый блок устройства имеет оптимальные размеры, что позволяет максимально просто производить его монтаж. В оборудование вмонтирован трехкоординатный акселерометр, с помощью которого производится обработка ложных срабатываний. Они запоминаются специальными датчиками, которые вмонтированы в систему. Оборудование срабатывает, если транспортное средство наклоняется. Сигнализация имеет датчик удара и датчик наклона. При правильной установке датчик будет срабатывать при необходимости вызова водителя.
