С необходимостью общения с гаишниками сталкивался каждый водитель. И каждая такая остановка по требованию - это всегда волнение, а для многих новичков настоящий стресс. Как правильно общаться с инспектором ГИБДД и как решить имеющиеся сложности.
Для водителей общение с гаишником начинается с его взмаха жезлом. В сплошном потоке транспорта может возникать путаница с тем, кого точно останавливает гаишник. Поэтому не лишним будет всё же обратить внимание на то, куда смотрит и вас ли останавливает инспектор. Если для проверки выбрана ваша машина, то необходимо обязательно включить поворотник и сворачивать к обочине. Останавливаться непосредственно на полосе движения, что представляет опасность для других автомобилей, запрещается.
Помните о том, что неисполнение требований инспектора при остановке транспортного средства карается по действующим правилам штрафом в размере до 8000 рублей. Поэтому пытаться уехать после того как вас останавливает инспектор не следует. В последующем найти такого нарушителя по данным камер наблюдений не составит труда.
По 66 пункту регламента останавливать автомобили на участке дороги, где запрещается стоянка транспорта, невозможно. В том случае, если инспектор всё же останавливает вас в таком месте, то в последующем непосредственно в процессе разговора с инспектором можно поинтересоваться о причинах остановки и уточнить тот факт, что в данном месте запрещена стоянка транспортных средств.
После того, как автомобиль будет остановлен, необходимо открыть окно водителя и ждать инспектора. По действующим в настоящее время правилам инспектор может обращаться к водителю не с водительского окна, причём он вправе попросить открыть любое из окон в автомобиле.
Действующий регламент для ГИБДД чётко оговаривает все действия инспектора при проверке документов, в том числе и то, как сотрудник ГИБДД должен обращаться с водителем. Инспектор должен в обязательном случае назвать свою должность, звание, представиться, и по требованию гражданина предъявить ему служебное удостоверение. После этого инспектор сообщает водителю цель обращения и причину остановки.
В процессе такого общения водитель вправе находиться в автомобиле и общаться через приоткрытую дверь или окно. Но при этом инспектор имеет право попросить водителя выйти из автомобиля. Подобное возможно в следующих случаях:
1. Наличие у водителя признаков алкогольного опьянения.
2. Необходимость устранить техническую неисправность транспортного средства.
3. Нарушение правил по перевозке грузов.
4. Для сверки регистрационных номеров.
5. При проведении личного досмотра.
При общении с инспектором водитель вправе вести видео и фотосъемку, если подобное не запрещено законом. В том случае, если по ситуации фото и видеосъемка запрещена, то инспектор должен сообщить об этом водителю и назвать причину, по которой запрещается включать фото и видео аппаратуру. При этом сам инспектор имеет право осуществлять съемку водителя.
Отсутствие каких-либо проблем при общении с инспектором ГИБДД во многом зависит от действий водителя. Необходимо соблюдать вежливость, не грубить и не огрызаться с сотрудником ДПС. Не следует общаться с инспектором таким образом, что дает возможность ему трактовать ваши действия и слова двояко или ошибочно.
В том случае, если вас что-то не устраивает или вы чем-то недовольны, необходимо сказать об этом инспектору спокойно и прямо. Это позволит решить возможный конфликт, а инспектор прояснит те или иные вопросы, что избавит от каких-либо сложностей водителя. При необходимости у инспектора можно уточнить контактную информацию службы, контролирующей работу подразделения ДПС, к который приписан проверяющий вас сотрудник.
По действующему законодательству водитель может объяснить все свои действия инспектору, что зачастую позволяет решить имеющиеся трудности. Не следует молчать при возникновении такого недопонимания, так как отсутствие пояснений со стороны водителя может привести лишь к усугублению имеющейся ситуации.
По действующему законодательству инспектор вправе потребовать от водителя паспорт транспортного средства, лицензию на управление автомобилем, страховку и талон техосмотра. Более каких-либо бумаг затребовать сотрудник ГИБДД у водителя не в праве. В частности, это касается медицинской справки, которая необходима исключительно для замены водительского удостоверения. Такой документ не требуется постоянно возить с собой, поэтому истребовать его для проверки сотрудники ГИБДД не вправе.
В том случае, если какие-либо проблемы с документами отсутствуют, а водитель не подозревается в наличии у него алкогольного опьянения и других правонарушений, то инспектор попросту отпустит водителя. Если уже имеются подозрения на алкогольное опьянение или водитель совершил какое-либо правонарушение, то ему должны назвать причину остановки и попросить выйти из автомобиля, и в инспекторской машине провести дополнительную проверку или подписать протокол о нарушении.
При наличии нарушений инспектор должен предоставить фотовидеофиксации таких нарушений или свидетельские показания двух очевидцев. Помните о том, что в качестве очевидцев не могут выступать сотрудники ГИБДД. Лишь после просмотра таких фото и видео доказательств можно подписывать протокол о нарушении, на основании которого инспектором будет вынесено наказание, а сами деньги уплачиваются в последующем в банке, но никак не лично инспектору.
Ни в коем случае не следует пытаться передать инспектору деньги, и пытаться с ним договориться мимо кассы. Дело в том, что любой автомобиль инспектора ГИБДД будет оборудован регистратором и в последующем такое видео может использоваться в суде, а за дачу взятки должностному лицу при исполнении предусмотрена уже уголовная ответственность. То есть, за невинное нарушение и попытку откупиться от штрафа в несколько тысяч рублей, можно получить условный срок и огромный по своим размерам штраф.
Если вас остановил инспектор ГИБДД для проверки, необходимо соблюдать самообладание, не нервничать и не переживать. Следует общаться с инспектором предельно вежливо, предъявлять ему для осмотра необходимые документы, и в большинстве случаев такая проверка закончится без каких-либо сложностей для водителя. Помните о том, что у каждой из сторон такой проверки, и у водителя и инспектора, имеются свои права и обязанности. Необходимо четко следовать указаниям инспектора, что и позволит избежать конфликтной ситуации при проверке документов.
Как часто вам приходится общаться с сотрудниками ГИБДД и от чего это зависит?
Сразу бы хотелось развеять миф о том, что у сотрудников есть какие-то конкретные параметры, по которым они могут останавливать авто для выявления нарушений. Да, конечно за многолетний опыт работы сотрудники ГИБДД учатся определять некоторые «звоночки», которые косвенно могут указывать на какие-то нарушения со стороны водителя.
Например, если вы едете в условиях темного времени суток без головного освещения, будьте уверены, что при первой же возможности инспектор захочет узнать, что послужило причиной такого фиаско: простая невнимательность или алкогольное, а может быть, наркотическое опьянение или и то, и то вместе.
Второй пример: если вы любите покататься по ночному городу без пробок и помечтать о чем-то сокровенном, при этом еще и передвигаетесь на автомобиле, который входит в списки самых угоняемых машин в вашем регионе, будьте уверены, что сотрудник ГИБДД, возможно, захочет познакомиться с вами поближе и узнать, о чем же таком интересном вы рассуждали с самим собой, вместо того, чтобы спокойно спать в столь поздний час.
Мнение о том, что в большинстве случаев инспектор, скорее, остановит большой черный внедорожник, нежели автомобиль отечественного производства или старую иномарку, ушло в давно забытое прошлое. Теперь же, лишь с небольшой корреляцией по регионам России, внимание сотрудников могут привлечь все вышеупомянутые категории транспортных средств.
До октября 2017 года на территории Российской Федерации действовал Приказ МВД №185, регламентирующий порядок взаимодействия представителей власти с участниками дорожного движения. Но, в связи с внедрением в службу сотрудников полиции большого числа информационных технологий, правоохранительные органы вынуждены были утвердить новый приказ, №664, вступивший в силу в октябре 2017 года.
Коротко о том, что изменилось.
Как мы видим, права представителей власти на дороге стали более обширными. Связано это с большим количеством жалоб на работу сотрудников ГИБДД, поступающих в органы внутренних дел. Новый приказ направлен на минимизированное разногласий, возникающих в ходе общения с инспектором, но при этом страдает и презумпция невиновности водителя, который теперь в случае отказа выхода из машины или при проведении видеосъемки может не только получить штраф, но ещё схлопотать и арест на 15 суток.
Так как же вести себя с сотрудниками ГИБДД?
Больше всего инспекторы не любят «законников». Если вы жаждите показать представителям власти, что знаете все законы на зубок, то вам с инспектором будет явно тяжело подружиться.
В первую очередь, нужно помнить, что представители власти на дороге обладают такой суперспособностью, как психология.
Пример: когда вы видите, что сотрудник ГИБДД жаждет вас остановить и уже направляется в вашу сторону с жезлом, не совершайте резких и необдуманных движений. Если инспектор увидел, как вы, заметив его, начали резко оттормаживаться или сворачивать в другую сторону, в его голове появится первый «звоночек», который будет сигнализировать о наличии у вас каких-то нарушений.
Когда вас уже остановили и попросили предъявить документы, не стоит путаться и паниковать. Обычно это присуще начинающим водителям, чей опыт общения с представителями власти крайне мал или отсутствует полностью. Совет: если вас впервые остановил инспектор, и вы трясётесь, как осиновый лист, попытайтесь сгладить своё волнение шуткой. Например, скажите инспектору, что хотите его поздравить от всей души. На недоумевающий ступор сотрудника можно ответить, что в этот замечательный вечер (или день) он стал у вас первым. Для людей с плохим чувством юмора напомним, что анекдоты про двух «гаишников» или генерала и подчинённого в таких случаях не допускаются. Конкретно в моей водительской практике был случай, когда с помощью удачной шутки мне удалось уйти от административного наказания.
Если вас остановили из-за нарушения и вы с ним согласны, то стоит вести себя спокойно, без нервов, и в случае возникновения вопросов, задавать их напрямую сотруднику ГИБДД.
Как вести себя, если вы не согласны с нарушением, вас может научить бесчестное количество «экспертов» любящих поскандалить с представителям власти. Совет: если вы не согласны с инкриминируемыми вам нарушениями, скажите об этом сотруднику ГИБДД сразу, ещё до составления протокола. Так вы сразу обозначите свою позицию и дадите понять инспектору, что в случае выписанного протокола, будете оспаривать его в вышестоящих органах. Идти на конфликт с полицейскими ни в коем случае не надо, ваше главное оружие - это спокойствие и уверенность в своей правоте.
Многие участники дорожного движения плохо разбираются в тонкостях законодательства, что позволяет сотрудником ГИБДД безнаказанно нарушать прописанные в нем пункты и постановления. В ситуации с остановкой авто по требованию инспектора – законные интересы и права граждан часто не учитываются. Случаи неправомерных действий экипажей ДПС не так уж и редки, так как же должен вести себя водитель? В этом поможет памятка водителю при общении с ДПС.
Инспектор, остановив любое транспортное средство, обязан действовать согласно основным процессуальным правилам, внутреннему распорядку действий сотрудника ДПС, а также административному регламенту.
Во-первых
, нужно обязательно остановиться, причем в том месте, на которое указал сам инспектор. Далее включается аварийная сигнализация, выключается все внешнее освещении (касается фар и габаритов), закрываются дверные фиксаторы, поднимаются стекла, выключается музыка в салоне. Водительское окно не закрывают полностью, двигатель не глушат.
Во-вторых , и это важно, не выходить из салона. Не сразу же после остановки, не в процессе беседы с инспектором. Исключение – обоснованные ситуации досмотра ТС.
Отлично, если у водителя ведется запись на видеорегистратор. Съемка должна настраиваться так, чтобы лицо инспектора постоянно находилось в кадре. Желательно, чтобы запись велась непрерывно. Инспектор обязан представится, четко и громко. После чего можно задать ему вопрос: «Выполнил/а ли я Ваше требование об остановке?». Обязательно получить положительный ответ.
В ситуации, когда инспектор ГИБДД, остановив машину, не начал двигаться в ее сторону, водитель имеет право уехать. То, что сотрудник ДПС проигнорировал остановку и не подошел – зафиксировать на видео и дать голосовые комментарии.
Общение с сотрудниками ГИБДД надо начинать с уточнения законную причину для остановки авто. Проговорить ее вслух в форме вопроса, обращенного к ИДПС, дождаться положительного ответа, при этом все фиксируется на камеру.
При предъявлении удостоверения – записать номер жетона и удостоверения, личные данные, должность, до какого числа действует. После поинтересоваться у инспектора ДПС, по какой причине он требует водительские документы и что собирается с ними сделать.
На законных основаниях могут быть запрошены всего три документа: права, техталон, документ, подтверждающий регистрацию ТС. Все документы должны передаваться по одному, при этом водитель дает комментарии на камеру. Согласно законодательной базе – другие документы инспектор ГИБДД не имеет права требовать.
При требовании договора о страховании, водитель вправе отказать, поскольку этот документ может быть запрошен только при составлении протокола. Если инспектор не собирается этого делать, то страховой полис ему не нужен.
Если инспектор, взяв документ, сел в патрульное авто и уехал
– нужно немедленно ехать в РОВД и писать заявление о грабеже. Все данные сотрудника ГИБДД, совершившего правонарушение, у водителя должны быть зафиксированы.
В ситуации, когда инспектор ДПС взял документ и ушел – звонят по телефону доверия. Весь разговор также должен фиксироваться на камеру. Далее следует рассказать о своем случае, указав ФИО инспектора, госномер патрульного авто. Рассказывать по следующей схеме: какие обвинения предъявлены в устной форме, о том, что инспектор ушел с документами и намекает на дачу взятки, не составляя протокол. Попросить о том, чтобы с инспектором связались с целью возврата документов.
Водитель обязательно должен упомянуть в разговоре, что салон он не покинет, поскольку опасается противоправных действий со стороны экипажа ГИБДД. Если прошло время, протокол не составлен, а документы так и не вернули – звонить еще раз.
Если и это не помогает, то увы, придется выйти из машины, взять включенную камеру и подойти к инспектору ГИБДД. Четко проговорить ему: «Пишите протокол. Однако я с ним буду не согласен. Если протокол не пишете, то верните документ». Делать это до тех пор, пока не будут возвращены документы или написан протокол.
Если инспектор ДПС пытается уклониться от своих обязанностей, и при этом уже намерен останавливать другие машины – то он не имеет на это права, пока не будет решен предыдущий вопрос. Нужно все фиксировать на камеру, а потом писать жалобу.
Когда ДПС утверждает, что должен проверить что то по базе – звонят в 102, переключаются на дежурного по ГИБДД и требуют, чтобы дежурный обязал инспектора вернуть документы, после чего тот может проверять по своим базам все, что угодно.
После таких действий документ должны вернуть достаточно быстро. При желании, водитель может обратиться в Прокуратуру и написать заявление о превышении инспектором своих служебных полномочий.
Когда протокол написан и предоставлен водителю, он вправе:
Все, кто находился на тот момент в машине, могут быть вписаны в протокол как свидетели и инспектор не имеет права отказать в этом. Любые угрозы, нарушения и притеснения со стороны ИДПС должны быть зафиксированы в протоколе. Если экипаж ГИБДД также снимал все происходящее на камеру – следует указать ее марку и номер. Протокол должен быть заполнен в двух экземплярах, один из которых остается у владельца ТС.
Видео: Советы и правила общения с сотрудниками ГИБДД.
В пунктах 43 и 44 Административного регламента, утвержденного приказом МВД России № 664 (ред.от 21.12.2017), описаны принципы, которых должен придерживаться сотрудник ДПС при общении с водителем. К основным относятся: вежливость, тактичность, проявление спокойствия и выдержки, обращение исключительно на «Вы». Среди прочего инспектор обязан воздерживаться от грубости, оскорбительных выражений и реплик, не быть заносчивым, не делать предвзятых замечаний.
Все эти правила работают и в обратную сторону, а значит крайне актуальны для каждого водителя. Даже если вы считаете, что ничего не нарушили, старайтесь вовремя умерить свой пыл и общаться c инспектором вежливо - так уладить все разногласия будет в разы проще.
«Немедленно сообщите, почему вы меня остановили!» - не самая лучшая формулировка, согласитесь? А если добавить к подобному вопросу пренебрежительный, высокомерный тон, то каши уже явно не сваришь.
Инспектор обязан представиться, назвав свою должность, звание и фамилию, а также, если вы об этом попросите, показать удостоверение, затем сообщить причину и цель своего обращения (п. 45 Административного регламента). В противном случае водитель может сам проявить инициативу и в вежливой форме попросить сотрудника ДПС представиться, а также пояснить причину остановки. Главное - выражать свои просьбы тактично.
Не запрещено лишний раз уточнить или попросить инспектора дополнительно разъяснить свои требования,замечания, основание и причину, по которой ограничиваются права и свободы автомобилиста, суть нарушения и конкретную норму закона, на которую ссылается сотрудник ГИБДД (пп. 43, 45, 50 Административного регламента). Максимально доступно и недвусмысленно отвечать на вопросы водителя - прямая обязанность сотрудника ДПС. «Качать права» - не лучшее решение, куда продуктивнее общаться уважительно и опираться на конкретные нормы регламента.
Добрая половина дорожных споров с сотрудниками ДПС чаще всего возникает из-за банального незнания норм ПДД, КоАП,ФЗ «О безопасности дорожного движения» и Административного регламента. Каждый, кто садится за руль, должен досконально изучить Правила дорожного движения (п. 11 Административного регламента и п. 1.3 ПДД).
Не менее важно знать и правила общения с инспектором ГИБДД. Нюансов много. К примеру, автомобилист не обязан в случае остановки авто сразу же покидать салон машины: достаточно опустить стекло со стороны водителя и ждать, когда инспектор подойдет к вам (п. 48 Административного регламента). Правда, если есть объективные обстоятельства, по которым находиться на проезжей части и подходить к двери водителя для инспектора небезопасно, он может обратиться к водителю с противоположной стороны машины или действовать по ситуации. Например, попросить открыть любое другое окно и даже предложить переместить машину в указанное им место (пп. 48 и 93.2 Административного регламента). Раздражаться, удивляться, спорить в таких случаях не стоит, ведь это право сотрудника ДПС, которым он может воспользоваться. Кроме того, в определенных ситуациях инспектор вправе предложить автомобилисту выйти из авто.
Перечень случаев, в которых сотрудник ДПС может предложить покинуть салон авто:
|
Еще один из важных аспектов касается документов. Передавая инспектору на проверку документы, нужно позаботиться о том, чтобы они были без обложек, удерживающих устройств, лишних предметов, денег и ценных бумаг (п. 53 Административного регламента). Знание основных правил поможет избежать недопониманий.
Водитель бывает в корне не согласен с тем,что он нарушил ПДД. Что в таких случаях происходит чаще всего? Как правило, он либо оправдывается, либо красноречиво доказывает, что ничего не нарушал. Хотя первое, что нужно сделать, это потребовать доказательства своей вины. К примеру, данные фото- видеосъемки, на которых отчетливо зафиксировано нарушение. Помните, что водитель не обязан доказывать свою невиновность (презумпция невиновности), кроме случаев фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (ст. 1.5 КоАП РФ).
Доказывать вину водителя должен сотрудник Госавтоинспекции. Поэтому достаточно корректно сообщить ему о своей невиновности и праве не свидетельствовать против себя (п. 1 ст. 51 Конституции).
Когда дело дойдет до составления протокола, водителю должны разъяснить права и обязанности, о чем делается отметка в документе (ч. 3 ст. 28.2 КоАП РФ). Оформляя саму бумагу, внимательно читайте каждый ее пункт. В протоколе должно быть описано нарушение, которое водитель совершил, с обязательным указанием места и времени. Проверьте дату, указание на место составления протокола, должность, фамилию и инициалы сотрудника ГИБДД, собственные данные и данные свидетелей, если таковые имеются (ч. 2 ст. 28.2 КоАП РФ).
Если ваше мнение по определенной ситуации идет вразрез с позицией инспектора, смело дополняйте документ своими объяснениями, замечаниями, аргументированно излагайте собственную точку зрения (ч. 4 ст. 28.2 КоАП РФ).
Ставьте прочерки в незаполненных строчках и обязательно снабдите протокол формулировкой «С нарушениями не согласен. ПДД не нарушал». Корректно настаивайте на том, чтобы в документе фигурировал термин «водитель», а не «нарушитель». И не забудьте попросить копию протокола (ч. 6 ст. 28. 2 КоАП РФ). Не теряйтесь, не робейте, не идите на конфликт, просто запомните, на что вы имеете право, и тактично настаивайте на своем.
Спор без фактов лишен смысла. Старайтесь всегда подкреплять свою позицию ссылками на конкретные нормы. Когда вы апеллируете к букве закона, найти контраргументы крайне сложно. Скажем, если вас остановили и утверждают,что во время движения вы были не пристегнуты, то обязательно попросите инспектора ГИБДД предоставить фотографии или видео, на которых будет четко видно,что это так. Если доказательств нет, а упор сделан на то, что в момент разговора с инспектором вы не пристегнуты, то можно ссылаться на ст.12.6 КоАП РФ, в которой четко сказано, что пристегиваться нужно только во время движения автомобиля. Из чего прямо следует, что автомобилист может отстегнуться непосредственно после остановки машины, чтобы извлечь, примеру, документы из кармана.
Если в машине есть видеорегистратор, который одновременно снимает и происходящее в салоне, и за его пределами, это подтвердит вашу позицию. Если же камеры нет, так же как и доказательств, а инспектор все равно настаивает на своем, попросите составить протокол и укажите все свои доводы, отметив, что прямых доказательств вашей вины нет.
Случаются также ситуации, когда замок ремня выходит из строя или рвется прямо в дороге (всякое может быть). В этом случае тоже не стоит паниковать. Нужно объяснить сотруднику ДПС, что инцидент случился прямо в пути и вы направляетесь к месту стоянки либо СТО для устранения неисправности (п. 2.3.1 ПДД). И наконец, если конструкцией вашей машины вообще не предусмотрено наличие ремней безопасности, то нарушения с вашей стороны также не будет (ст. 12.6. КоАП РФ).
Правовая грамотность поможет тактично разрешить массу спорных моментов, опираясь на конкретные факты, а не на голословные заявления. Общаясь с инспектором ГИБДД, не стоит идти на поводу у эмоций, какой бы ни была ситуация. Залог успешного диалога -вежливость и знание норм права.
Алгоритм правильного поведения при встрече с инспектором дорожно-постовой службы интересует многих водителей. Это часто позволяет не только не испортить свое настроение, но и сэкономить деньги.
Рассмотрим распространенные действия автолюбителей, которые заведомо являются ошибочными, и разберем, как правильно поступать в конкретных ситуациях. При этом здесь будет учтена не только буква закона, но и психологические аспекты, ведь общение с представителями правоохранительных органов порой представляет собой стратегически сложный и тонкий процесс.
При этом совершенно неважно, сделали вы это по своей инициативе или по просьбе стража правопорядка. Ни один водитель, опираясь на правила дорожного движения, не обязан покидать свой автомобиль. А вот согласно Приказа министра МВД (Административный регламент № 185 п.70), инспектор может предложить автовладельцу выйти из авто, переместить транспортное средство в другое место, на которое укажет работник ДПС, или перейти в патрульную машину в случаях:
Таким образом, инспектор не может требовать выйти из автомобиля, он может лишь попросить, мотивируя вышеупомянутыми обстоятельствами. Выполнять же его просьбу или нет – это решение водитель принимает по своему желанию.
Использовать диктофона или видеорегистратора в любых случаях при остановке автомобиля инспектором ГИБДД имеет право каждый водитель. Это подтверждено нормами действующего законодательства, а именно «Законом о Полиции», статья №8 которого указывает на открытость и публичность, которыми должен руководствоваться инспектор. Более того, в соответствии со ст. 25 Административного регламента, представитель ДПС не имеет права запретить автовладельцу вести фото- и видеосъемку, а также аудиозапись, если эти действия не нарушают закон. При этом на наличие таких нарушений сотрудник в этом случае обязан указать.
Руководство ГИБДД не раз инициировало обращение к владельцам транспортных средств, в котором призывало их использовать диктофон и видеокамеру.
Особо темпераментные водители нередко суют диктофон прямо инспектору в лицо. Днем это может сыграть на руку автовладельцу, так как сотрудник ДПС получит прямой намек вести себя соответствующим образом. Другое дело, если на улице ночь, и вы откровенно нарушили. Ваши агрессивные и открытые манипуляции с диктофоном могут быть неверно трактованы инспектором. Поэтому лучшим решением станет положить его в нагрудный карман, наговорив на пленку дату и время происшествия.
Помните, что аудиозапись – не инструмент воздействия на представителя органов, а скорее механизм, который позволит грамотно вести дело в суде.
Административный регламент предусматривает все ситуации, при которых инспектор имеет право остановить транспортное средство. Такими ситуациями являются:
При этом, случаи проведения спецопераций всегда сопровождаются наличием соответствующих документов, которые инспектор обязан предъявить по требованию водителя. Чтобы убедиться в достоверности выдаваемой ему информации, автовладелец может позвонить по телефону доверия ГИБДД (номер телефона сотрудник также обязан предоставить).
В любом фильме сотрудник милиции/полиции предъявляет удостоверение. Инспектор ДПС – такой же точно сотрудник, поэтому он также обязан это делать по первому требованию водителя. В случае отказа на вашу просьбу у вас есть все основания предположить, что перед вами оборотень в погонах. Закрывайте окна, блокируйте двери и набирайте «02» или «112», чтобы сообщить о возникшей ситуации.
Если вам показали удостоверение, внимательно ознакомьтесь с его данными – как минимум, вам не помешает обращаться к инспектору, зная его ФИО, звание и рабочее подразделение. В дальнейшем такая информация может стать полезной, если придется обжаловать противоправные действия сотрудника ДПС в суде. Да и знать, кому вы отдаете на ознакомление свои документы, тоже полезно.
При этом водитель имеет полное право подробно ознакомиться с удостоверением, поэтому не нужно стесняться просить подержать его в открытом виде подольше. А вот пытаться брать документ в свои руки категорически не следует.
Этого не следует делать по нескольким причинам. Во-первых, зачем давать те документы, которые инспектору, возможно, не нужны. Поэтому поинтересуйтесь, что именно он хочет видеть. Во-вторых, если вы ведете видеосъемку, там четко будет видно, что вы давали, а чего нет. При использовании диктофона можно озвучивать свои действия и перечислять передаваемые документы.
Не следует пытаться избегать передачи документов в руки сотруднику ДПС. Не нужно рождать ненужные подозрения в свой адрес. Тем более, инспектор обязан досконально ознакомиться с ними, убедившись в подлинности.
Закон не обязывает водителя помогать разглядеть инспектору номера агрегатов, чтобы сравнить их с данными, указанными в техпаспорте. Если такая просьба поступила, вы вправе отказать. Если же вы решили пойти навстречу, не стесняйтесь уточнить у инспектора: «открыть капот – просьба или требование?». Юридически эти два понятия сильно различаются.
При этом подобное требование уместно лишь после составления протокола о правонарушении и предоставлении сотрудником ДПС понятых в количестве двух человек.
Каждый видел фильмы западных режиссеров, в которых при задержании полицейские извещают нарушителя, что все им сказанное может быть использовано против него самого. Ситуация с открытием капота и прочими видами выполнения просьб могут сложиться схожим образом. Инспектор может спокойно сказать потом что-то вроде: «я попросил, мне показали». То есть вы сделали это по своей инициативе, и ему в таком случае невозможно что-либо инкриминировать.
Помните, что просьба выйти вас из авто – это всего лишь попытка навязать вам свои правила игры, выманить на свою территорию, что психологически подавляет.
Распространены случаи, когда при остановке транспортного средства инспектор задает его владельцу множество вопросов, некоторые из которых сложно назвать конструктивными. В их числе можно перечислить: «куда едете», «почему спешите», «откуда едете», «какой знак был 200 метров назад», «знакомы ли Вам такие-то пункты правил дорожного движения» и т. п. В подобном случае водитель вправе задать встречный вопрос, что-то вроде «А должен ли я отвечать на все Ваши вопросы?».
При этом не нужно бояться инспектора, и не следует пытаться хамить ему. Ведите диалог вежливо и уверенно – закон на вашей стороне. Помните, что перед вами такой же точно человек, как и вы, только сейчас на его плечах погоны. Чтобы психологически было легче, можно представить, что надетая на нем форма – это обычная одежда, только наизнанку. После этого сразу станет легче и комфортнее.
Не нужно в процессе общения обращаться к работнику ГИБДД как «Начальник», «Командир» и использовать другие избитые и не очень корректные формы. Более того, такие манеры распределят ваши позиции не лучшим образом, ведь если кто-то начальник или командир, он же и заказывает музыку. Вы просто подтолкнете инспектора к доминирующей роли, и занять позицию «сверху» после этого будет очень тяжело.
Разговаривайте с ним с определенным чувством такта, но при этом на равных. Если вы не расслышали его имя и фамилию, смело переспрашивайте, чтобы было удобно обращаться. Кроме того, можно уверенно попросить показать служебное удостоверение, о чем был сказано в одном из пунктов данной статьи.
Обращаться лучше не по званию, а по имени отчеству. Это так же поможет распределить чаши весов удобным для вас образом.
А теперь несколько типичных ошибок с краткими комментариями к ним. Чего категорически не следует делать?
Отсутствие нагрудного знака у инспектора можно без преувеличения приравнять к отсутствию номерных знаков на вашем транспортном средстве. Обязательно обращайте на этот момент внимание, и если не обнаружите его, у вас есть все основания заподозрить что-то неладное.
Чем шире открыто окно автомобиля, тем в меньшей степени вы защищаете свое пространство. Если вы ведете видео или аудиозапись, повышается вероятность того, что инспектор попросту вырвет у вас из рук используемый девайс, после чего события могут разворачиваться каким угодно образом. Но уже вряд ли в вашу пользу.
Даже если вы будете вести запись, фиксируя происходящее на камеру или диктофон, в силу ряда причин сотрудники ГИБДД могут попытаться вытащить вас из машины, что сделать гораздо проще, когда двери можно открыть. Чаще всего такой поворот событий происходит на фоне неуважительного разговора с инспектором (или ему может показаться, что вы разговариваете неуважительно), поэтому соблюдайте такт при общении и не забывайте надежно закрыть двери, слегка приоткрыть окно и включить аудио или видео устройство.
П. 20 Административного регламента гласит, что при остановке транспортного средства работник ДПС должен подойти к водителю и назвать свою должность, спецзвание, фамилию, а также сообщить причину остановки. При этом любой работник правоохранительных органов обязан внимательно выслушивать обратившихся к ним граждан, оказывая помощь в рамках своей компетенции, включая предоставление рекомендации, куда можно обратиться с возникшим вопросом.
Любые случаи, связанные с нарушением инспектором прав и свобод граждан, требуют с его стороны соответствующих разъяснений. Необходимость представиться водителю является одним из непреложных правил, несоблюдение которых, согласно Инструкции, может повлечь ответственность работника ДПС.
Отсутствие ошибок со стороны водителя при общении с инспектором ДПС становится залогом скорейшего и мирного завершения диалога и продолжения своего маршрута. Обратные ситуации нередко чреваты потерей времени, иногда – денег, и просто испорченным настроением. Предупрежден – значит, вооружен, и знание своих прав всегда делает сильнее и порождает уверенность.
При возникновении каких-либо сомнений или спорных моментов, всегда можно тут же набрать службу доверия ГИБДД, номера телефонов которой указаны на остановившем вас патрульном автомобиле. В любом случае, сам инспектор должен предоставить эту информацию по первому требованию. В службе доверия оперативно реагируют на поступающие сигналы, поэтому далеко не всегда сотрудники ДПС заинтересованы в разрешении конфликта таким путем.
Всем удачной дороги и поменьше встреч с инспекторами ГИБДД!
