– это эксперт, который выезжает на место ДТП и оказывает помощь водителям в оформлении необходимой документации , подсказывает, какие должны быть дальнейшие действия, выступает консультантом по вопросам страхового законодательства и правил дорожного движения ( ?). Он может являться независимым предпринимателем, штатным сотрудником страховой компании или работать на страховщика в качестве нанятого специалиста.
Иногда аваркома называют аджастером, но это не совсем верно. Аджастер – это специалист, основная задача которого добиться справедливого урегулирования убытка от страховой компании. Он не только помогает в оформлении документов на месте происшествия, но и может обращаться в страховую компанию от имени своего клиента, и даже, при необходимости, представлять его интересы в суде.
Трудовые функции аварийного комиссара состоят в следующем:
Иногда, если подобное прописано в договоре добровольного автострахования, присутствие аварийного комиссара на месте происшествия и оценка им повреждений может заменить осмотр у страховщика, тем самым ускоряя получение выплаты.
Для осуществления своих функций, аварком имеет следующие права:
В отличие от страховых компаний и брокеров, деятельность аварийный комиссаров и аджастеров не подлежит специальному регулированию и лицензированию на законодательном уровне
. Стать аваркомом может любой человек, который оформил юридическое лицо или ИП, либо поступил на работу в штат страховщика. Главное:
Чаще всего в эту профессию приходят:
Ответственность перед своими клиентами аварийный комиссар и аджастер несет только в той мере, которая зафиксирована в договоре на оказание услуг.
Договор может быть заключен на разовую помощь в конкретной аварии или на обслуживание в определенный период времени. При этом стоит иметь в виду, если аварком является штатным сотрудником или нанятым специалистом страховой компании, то несет ответственность за свои действия перед собственным работодателем , а вовсе не перед водителем, которому помогает в заполнении документов.
Для тех автомобилистов, кто решил воспользоваться услугами аварийного комиссара или обязан сделать это по условиям договора добровольного страхования, можно дать несколько советов:
Если аварийный комиссар является индивидуальным предпринимателем или сотрудником независимой фирмы, которого один из участников ДТП пригласил на место аварии по своей инициативе, то, безусловно, он выступает на стороне своего клиента, помогая правильно оформить все бумаги для получения выплаты по ОСАГО или КАСКО. Помощь такого специалиста оплачивает вызвавший его водитель , при начислении денег от страховщика эти затраты не компенсируются.
Если аварком является штатным сотрудником страховщика или сторонней фирмы, с которой у страховой компании заключен договор, то он действует ради выгоды своего работодателя. Его основная задача: воспрепятствовать возможному страховому мошенничеству, а также снизить размер причитающейся финансовой компенсации.
Аварийный сертификат – это официальный отчет комиссара о проделанной им работе
на месте ДТП.
Документ включает:
Сертификат подписывается им и пострадавшим водителем , далее должен быть передан в страховую компанию наряду с остальными документами для получения выплаты.
Если иное не предусмотрено условиями договора с аварийным комиссаром, после оформления всех необходимых документов и передачи аварийного сертификата своему клиенту его работа закончена. Водитель должен обратиться в страховую компанию в установленный законом или договором страхования период с комплектом необходимых для получения выплаты бумаг.
В случае обращения по ОСАГО срок подачи документов – 5 рабочих дней, по КАСКО срок определен правилами страхования и может различаться в зависимости от компании.
– профессия для России достаточно новая и не у всех автовладельцев вызывающая доверие. Между тем присутствие аваркома на месте аварии может оказать не только необходимую моральную поддержку, но и поможет в будущем добиться справедливой выплаты от страховщика и избежать дополнительных финансовых затрат. Особенно актуальным становится вызов специалиста, если водитель подозревает, что имеет дело с «подставным» ДТП, в которым его пытаются выставить виновником.
Следует помнить, что ответственность аваркома за проводимую им работу законодательно никак не регулируется и зависит только от условий договора. В зависимости от того, кто заключил контракт с комиссаром и оплачивает его услуги, аварком может действовать на стороне водителя или страховой компании. В любом случае перед подписанием аварийного сертификата потерпевшему водителю необходимо внимательно ознакомиться с его содержанием и при несогласии с каким-либо пунктом внести соответствующие правки.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .
Аварийный комиссар - сравнительно новая, но уже распространенная в Москве и Санкт-Петербурге профессия. Основная задача аваркома состоит в том, чтобы дать беспристрастную оценку дорожно-транспортному происшествию и помочь водителю подготовить документы для страховой компании. Но кто и когда может вызвать аварийного комиссара? Куда звонить, чтобы вызвать аваркома? Во сколько обойдутся его услуги и кто должен за них платить?
Аварийный комиссар может быть штатным сотрудником страховой компании, являться представителем обособленной организации аваркомов или быть индивидуальным предпринимателем. Возможность вызова аварийного комиссара напрямую зависит от того, куда будет обращаться водитель. В последнее время страховые компании все чаще стали включать в договор страхования КАСКО возможность бесплатного вызова комиссара на место совершения ДТП. Таким образом, за счет незначительного удорожания полиса они предоставляют клиенту более качественный сервис и гарантируют себе защиту от попыток мошенничества со стороны недобросовестных граждан.
Чтобы вызвать аварийного комиссара на место совершения ДТП по полису КАСКО достаточно позвонить в свою страховую компанию. Сделать это можно, будучи как пострадавшим лицом, так и виновником аварии. На сегодняшний день стандарт предоставления услуги таков, что в 90% случаев аваркомы приезжают на место быстрее сотрудников ГИБДД.
Наличие полиса ОСАГО по умолчанию не может иметь пункта о бесплатном использовании услуг аварийного комиссара. Федеральный закон №40-ФЗ «Об ОСАГО» запрещает страховым компаниям добавлять в полис какие бы то ни было пункты, способствующие переманиванию клиентов других организаций. Но, тем не менее, если в страховой компании есть аварком, водитель, попавший в ДТП, может попросить диспетчера вызвать его на место аварии. Заплатить за это он должен будет отдельно.
Обособленная организация (в виде ООО) и ИП - это одно и то же за тем лишь исключением, что штат ООО гораздо шире и в случае наплыва большого количества аварий сотрудник из ООО приедет наверняка быстрее. Есть 2 способа нанять комиссара из обособленной организации: вызвать его прямо на место ДТП без предварительного согласования или приобрести абонемент на определенный срок, позволяющий вызывать аваркомов неограниченное количество раз.
В любом из случаев вызвать аваркома на место аварии может как пострадавшая сторона, так и виновник аварии. Более того, комиссара могут вызвать одновременно обе стороны, причем сделать они это могут в одной и той же организации. Скорость приезда аварийных сотрудников зависит от стандартов, установленных самой организацией. Как правило, предельное время прибытия аваркома на место ДТП указывается в договоре, составляемом при приобретении абонемента. В среднем, аварийный комиссар приезжает на место аварии в течение 1 часа в Москве и Санкт-Петербурге и в течение 1,5 часов в области.
Документа, который бы имел четкий перечень услуг, предоставляемых аварийными комиссарами, с указанием их стоимости, на государственном уровне не принято. Поэтому деятельность аварийных комиссаров регламентируется уставами конкретно взятой организации. Точно также определяется и стоимость предоставляемых услуг. Так, все услуги, оказываемые аваркомом, можно разделить на 3 пакета:
Платить за услуги комиссара должен будет тот, кто его вызвал, вне зависимости от того, кто является виновником дорожно-транспортного происшествия. Пакет услуг бесплатного комиссара, предоставляемого страховщиком по полису КАСКО, зависит от общей суммы страхования: при страховке до 20 000 долларов аварийный комиссар приедет на место ДТП и составит аварийный сертификат; при страховке от 20 000 до 35 000 долларов аварком составит аварийный сертификат и поможет со сбором справок для страховой компании; при страховке от 35 000 долларов аварийный комиссар решит все технические и правовые вопросы клиента «под ключ».
По своему усмотрению владелец полиса КАСКО может не прибегать к услугам аваркома, самостоятельно решая вопросы с оформлением ДТП. Но большинство страховых компаний позиционируют услуги аваркома как бесплатные, поэтому отказ от услуг комиссара никак не повлияет на общую стоимость страховки. В то же время, владельцы полиса КАСКО стоимостью до 20 000 долларов за дополнительную плату могут запросить предоставление услуг комиссара «под ключ».
На российских дорогах ежедневно происходят десятки Безусловно, для их участников это самый настоящий стресс. В шоковом состоянии человеку трудно оценить масштабы случившегося, размер причиненного ущерба, ему нелегко надлежащим образом оформить документы на выплату. Что посоветовать в этом случае? Нужно сделать вызов аварийного комиссара. Однако многим данное словосочетание незнакомо. Кто этот человек, чем конкретно он может помочь при ДТП?
Эти вопросы нередко ставят автовладельцев в тупик. Одни сравнивают аваркомов с эвакуаторщиками, другие думают, что это независимые эксперты, а третьи вообще уверены, что это сотрудники ГИБДД. Казалось бы, удивляться здесь нечему: комиссаров как самостоятельная структура возникла относительно недавно, поэтому не все российские владельцы авто к ней привыкли, отсюда и неоднозначность в понимании функций аварийного комиссара.
Итак, кто же он? Это квалифицированный специалист, который привлекается страховой компанией для фиксации факта причин страхового случая и размера причиненного ущерба. Определенная часть автовладельцев ошибочно полагает, что аварийный комиссар - это работник страховой компаний. В действительности же это представитель частной фирмы, которая сотрудничает со страховщиками по договору об оказании услуг.
Следует подчеркнуть, что деятельность аваркома регулируется нормами российского законодательства, и она не предполагает лицензирования.
Услуги аварийного комиссара в нашей стране начали предлагать в конце 90-х годов прошлого века. Сначала они появились в Москве и Санкт-Петербурге, затем перекочевали в российские регионы. Страховые компании в то время нередко давали объявления такого содержания: «Работа. Аварийный комиссар. Высокая оплата». Им нужен был специалист, который занимался бы установлением причин, определением размера ущерба при ДТП. Конечно же, в первое время аварийный комиссар работал в основном в компании. Однако позже стало понятно, что содержать штат вышеуказанных сотрудников - весьма затратное занятие, поэтому начался постепенный процесс отделения аваркомов в независимую структуру.
У страховых компаний появился выбор, с кем работать, а кого можно игнорировать. В этой связи у служб аварийных комиссаров появился стимул оказывать услуги максимально качественно.
Теперь описываемые специалисты, прежде всего, представляют интересы тех, кто пострадал в результате дорожно-транспортного происшествия. Услуги аваркома, как уже подчеркивалось, актуальны в первую очередь для тех, кто впервые попал в аварию. В этом случае человек попросту теряется, он абсолютно не знает, что вообще делать, как вести себя с участниками ДТП. Конечно же, квалифицированная помощь аварийного комиссара будет им как нельзя кстати, тем более что существуют такие подводные камни, о которых не знают даже опытные водители. Безусловно, нервы успокаиваются, а страх уходит, когда на место происшествия прибывает компетентное лицо, которое досконально разбирается во всех правовых вопросах, касающихся ДТП.
Аварийный комиссар не только поставит все точки над «и» в причинах и следствиях произошедшей аварии, но и сможет оказать психологическую помощь пострадавшим.
Человек, который стал участником дорожно-транспортного происшествия и пострадал в результате него, должен набрать телефон аварийных комиссаров. Где его найти? Все очень просто. Он практически всегда фиксируется в страховом полисе или клиентской карте. На ваш звонок оперативно отреагирует сотрудник диспетчерской службы, которому нужно обрисовать ситуацию и назвать адрес того места, где произошло ДТП. Примерно через 45 минут к вам прибудет помощь. С этого момента аварийный комиссар будет подробно инструктировать пострадавшего о том, какой тактики поведения следует придерживаться на месте происшествия и какие действия необходимо предпринять - все это очень важно, поскольку в законодательных актах существует ряд требований, игнорировать выполнение которых участнику ДТП запрещено.
Безусловно, помнить о них в условиях стресса и нервного напряжения - невыносимо тяжело. В этом случае аварийный комиссар опять будет вашей «палочкой-выручалочкой».
Сначала он производит объективную и всестороннюю оценку обстановки, которая сложилась в результате ДТП: фотографирует место аварии, вмятины и повреждения на автомобиле и других объектах, имеющих отношение к произошедшему событию; анализирует все регистрационные и страховые документы на автотранспортные средства, занимается восстановлением полной картины происшествия. Также он оказывает необходимую помощь пострадавшим и способствует оформлению извещения о ДТП. Если нужно, аварком оказывает содействие и по медицинской части. Его не надо просить вызвать сотрудников ГИБДД, скорую помощь или пожарную машину - все это он сделает без лишнего напоминания.
Следует отметить, что в некоторых случаях, а именно если у службы аварийных комиссаров заключен договор со страховой компанией, клиентом которой является пострадавший, то последнему платить за вызов и за работу специалиста не придется.
Если в аварии нет пострадавших, а ее участники одинаково оценивают масштабы произошедшего, водители вправе самостоятельно составить поставить на ней свои подписи и представить документ сотруднику ГИБДД на ближайшем посту. Естественно, при этом в услугах аваркома нет необходимости. Однако не все автовладельцы компетентны в этом вопросе.
Как уже подчеркивалось, аварийный комиссар - это профессионал своего дела, который знает все тонкости юридического оформления ДТП. В определенных случаях он выполняет работу, которая относится к компетенции сотрудника ГИБДД. Он сделает замеры, сфотографирует место происшествия и правильно нарисует схему. Затем он оформит все это документально и в письменной форме зафиксирует показания участников ДТП. Вся процедура длится примерно 45 минут. Согласитесь, это не слишком большой отрезок времени. На завершающем этапе вся документация, составленная аваркомом, направляется в отдел административной практики ГИБДД.
Необходимо отметить, что аварийные комиссары выполняют еще одну важную и нужную миссию - это пресечение мошенничеств, которые совершаются на российских дорогах. Следует подчеркнуть, что этот бизнес с негативной окраской, к большому сожалению, процветает. В настоящее время находятся такие горе-предприниматели, которые намеренно занимаются созданием аварийных ситуаций на дорогах, рассчитывая на то, что им удастся выманить как можно больше денег с причинившего вред, хотя с правовой точки зрения человек таковым не является.
Помощь аварийного комиссара нужна практически всегда, когда человек попадает в аварию. Опять же, его деятельность лежит в плоскости правового поля. Аварком не может повлиять на то, чтобы человек признал себя виновным в ДТП, он не вправе оформлять серьезную автомобильную аварию без сотрудников ГИБДД. В силу этого пользоваться или нет его услугами - каждый решает сам. Однако если человек хочет выйти из ситуации с минимальными потерями времени, сил, нервов, а в ряде случаев и денег, то воспользоваться его помощью он просто обязан.
Аварийный комиссар – это специальный сотрудник, оказывающий помощь на дороге участникам при ДТП. Основной целью их является помощь в правильности оформления всех документов без вызова сотрудников ГИБДД. Присутствие аваркома на месте происшествия не является обязательным. Но если кто-либо из участников сомневается в своей компетентности, то он может обратиться за услугами такого специалиста.
Я и сама недавно обращалась к его помощи пару месяцев назад, когда попала в ДТП. Визуально я не могла оценить размер ущерба, причиненного мне другим автовладельцем. И для того чтобы правильно записать все повреждения я вызвала аварийного комиссара. Он полностью помог нам с оформлением ДТП. И у нас это заняло совсем немного времени. В этой статье я хочу рассказать вам, какое значение аваркомы оказывают в дорожном происшествии, и почему стоит к ним обращаться.
Это опытный сотрудник, специализирующийся на оформлении транспортных происшествий на дороге. Он помогает участникам, вне зависимости от их вины в случившейся аварии. К его основным обязательствам относятся:
То есть по своей сути комиссар выполняет обязанности участников ДТП. Законом не запрещено оказание посторонней помощи участником аварии в правильной регистрации произошедшего случая.
В случае невыполнения одним из участников обязательных действий, на него накладывается административное наказание. Незнание закона не освобождает никого от его выполнения.
Поэтому если участник ДТП сомневается в своих знаниях и правильном алгоритме всех действий, он должен обратиться к помощи компетентных лиц.
Для выполнения всех функций аваркома этот человек должен иметь необходимые знания и опыт. К такому сотруднику предъявляются следующие требования:
Аваркомы могут быть сотрудниками:
Страховые компании были первыми, кто организовал данный вид деятельности. Но к функциям таких комиссаров относились только действия, связанные с правильной оценкой повреждений транспортного средства, а также с определением виновника ДТП. Многие водители были недовольны работой таких сотрудников, так как они работали в интересах компании и зачастую занижали реальный ущерб.
С тех пор, как вступил в действие закон, позволяющий участникам ДТП оформлять происшествие без вызова сотрудников ГИБДД, потребность в помощниках для правильного оформления всех документов очень возросла. И появилось множество частных фирм, предоставляющих услуги аваркомов. Эти компании заинтересованы в положительных отзывах своих клиентов, так как конкуренция в последнее время очень возросла. Поэтому эти сотрудники работают в интересах обычных граждан .
Работу аваркомов страховых служб обычно оплачивают страховые компании. А работу частных аваркомов оплачивают сами граждане. Именно поэтому работа частных аваркомов считается наиболее направленной на интересы участника ДТП. Хотя иногда полис КАСКО содержит информацию о том, что стоимость аваркома не включена, и за его вызов придется платить. Для полиса ОСАГО выезд аваркома является платным. Данная услуга входит только в пакет расширенной страховки. Чтобы убедиться в бесплатности вызова этого специалиста лучше предварительно проконсультироваться по телефону со страховщиком.
Важно знать, что существует Единая служба аваркомов. И звонок им с любого мобильного телефона будет бесплатным. Их номер телефона 8-800-500-49-34 . Если у вас есть вопросы относительно работы специалиста, либо его вызова, вы можете смело звонить по этому номеру. Вам предоставят всю необходимую информацию.
Если вы сомневаетесь в необходимости вызова данного специалиста, то вам нужно знать, какие преимущества его работы есть для вас. Оценив все «за» и «против» вы примете правильно решение. Основной проблемой при ДТП является стресс, который испытывает водитель в этой ситуации. Даже знающие порядок действий люди зачастую теряются и забывают, как надо действовать.
К тому же законодательство в данной сфере часто меняется, и вы можете упустить что-то важное. В любом случае, аварийный комиссар вам поможет:
Помните, что услуги аваркомов возможны при любых ДТП, так как он третье лицо, которое может оказывать помощь. Однако он не может выполнять функции ГИБДД в тех случаях, когда присутствие такого сотрудника обязательно.
Ожидание сотрудников ГИБДД в некоторые загруженные дни может составлять практически целый день. В отличие от них аваркомы приезжают за 20 минут после вызова. А само ДТП оформляется обычно за 30 минут. Получается, на всю процедуру у вас уйдет не более часа, при условии, что вызов ГИБДД в этом случае не обязателен.
Порядок действий обычно бывает такой:
Такая процедура называется упрощенной. Ее можно использовать только в тех случаях, которые установлены законодательством.
С 1 июня текущего 2019 года вступили в силу новые поправки, согласно которым сумма ущерба была изменена с 50 тысяч рублей до 100 тысяч рублей. Таким образом, если ущерб причинен в пределах этой суммы, то участники вправе воспользоваться упрощенной схемой оформления. Помимо этого условия есть и некоторые другие требования, которые обязательно должны быть соблюдены:
Если водители не договорились о том, кто из них виноват, либо есть какой-либо факт, вызывающий у них спор, вызов сотрудника ГИБДД обязателен.
Но есть регионы, которые являются исключением из этого правила. К ним относятся Москва и Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области. В этих субъектах вызов ГИБДД не обязателен даже при наличии разногласий.
При других обстоятельствах всегда осуществляется вызов участников ГИБДД, которые обязаны выехать на место, а также оформить все обязательные бумаги по поводу происшествия.
Он является подтверждением проделанной работы сотрудником. Его составление обязательно для получения сотрудником оплаты за свой труд. Также он потребуется застрахованному лицу при обращении к страховщику в качестве пострадавшей стороны. Кроме этого этот документ может быть использован в суде, если у сторон возникли какие-либо разногласия.
Это особая форма отчета аваркома. В нем содержится следующая информация:
Услуги комиссара всегда платные, только иногда они могут оплачиваться страховой компанией, потому что эта услуга бывает включается в полис. Средняя стоимость услуг специалиста 2000 рублей.
Если ваша ситуация не подходит под те требования, когда ее можно оформить по упрощенной схеме без вызова ГИБДД, то обязательно надо вызвать этих сотрудников. Порядок действий в этом случае будет следующий:
Далее надо забрать все документы о происшествии (справку, постановление), составить извещение страховщику, написать заявление. На основании этих документов страховщик выдает направление на проведение экспертной оценки ущерба транспортного средства.
Я рекомендую, производить не только обычную оценку, но и делать сразу независимую экспертизу, так как большинство компаний всегда занижают реальную стоимость ущерба. Несмотря на то, что сейчас применяются единые стандарты для расчета убытков, эксперты находят способы, как занизить полученный ущерб.
Помните, автомобиль нельзя ремонтировать первые 15 суток, так как страховая компания может потребовать проведения повторной оценки в случае необходимости. Но обычно никто это правило не соблюдает, и ремонт начинают сразу после проведения экспертизы.
Таким образом, комиссар является посторонним лицом, выступающим в качестве помощника при оформлении дорожного происшествия за определенную сумму денег. Иногда эта услуга может быть включена в страховку. Лучше пользоваться услугами независимых аваркомов, потому что имеют целей в занижении ущерба для страховщиков. Этот специалист не выполняет функций сотрудников ГИБДД, поэтому если по закону их вызов обязательный, то им надо позвонить. Пользуйтесь услугами аваркомов, если вы сомневаетесь в своей компетенции. Удачи на дорогах!
Попадание в аварию – огромный стресс, который может заставить даже самого опытного водителя забыть о правильной линии поведения в таких ситуациях. Обязанности аварийного комиссара при ДТП заключаются в оказании своему клиенту всесторонней помощи и поддержки. Он поможет не наделать глупостей, которые впоследствии могут обернуться крайне неприятным образом, начиная от отказа в страховых выплатах и заканчивая уголовным обвинением.
Кто же такие аварийные комиссары и как они работают? Это люди, которые специализируются на оказании самой разной помощи участникам аварии, включая психологическую, правовую и медицинскую. Они могут быть как физическими, так и юридическими лицами. Обязательно имеют комиссары специальное образование, желателен и большой практический опыт работы с ДТП. Однако по действующему законодательству аварком не имеет никаких особых полномочий, поэтому по делу обычно проходит всего лишь как свидетель.
Очень часто такие эксперты имеют высшее юридическое образование, а также большой практический опыт работы с делами по ДТП. Кроме того, они обязаны прекрасно знать ПДД, разбираться в автостраховании и соответствующем законодательстве, а также быть неплохо знакомыми с устройством автомобиля и средними ценами на соответствующем рынке.
Есть три варианта того, как и где работают аварийные комиссары:
Важно понимать, что аваркомы, сотрудничающие со страховщиком (или работающие на него), будут представлять скорее интересы страховой, чем водителя. 
Следовательно, их главной целью будет минимизировать выплаты, положенные владельцу страхового полиса, будь то КАСКО или ОСАГО. Независимые же специалисты будут работать в пользу человека, который их нанял. Стоимость их услуг будет несколько больше, однако и надёжность тоже.
Услуги аварийного комиссара могут входить в страховой договор по КАСКО, но не по ОСАГО. Обычно такая опция включена в полисы, страхующие машину и от повреждений, и от угона. Так же страховщик может предоставить своего эксперта за дополнительную плату, даже если такая возможность не предусмотрена договором.
Зачем нужно обращаться к подобным специалистам? Деятельность аварийных комиссаров на месте, где произошла авария, заключается в следующем:
То есть, по сути, специалист занимается всем тем, чего требует закон от участника аварии. К счастью, этот же закон не запрещает ему пользоваться помощью третьих лиц.
Кроме перечисленного, эксперт по мере необходимости оказывает водителю психологическую помощь и поддержку. Также в задачи комиссара входит консультирование клиента по всем возникающим у него вопросам.
По результатам своей деятельности аварком обязан составить специальный отчёт – аварийный сертификат. В этот документ входят фотоматериалы, схема аварии, её словесное описание, информация о ситуации и обо всех причастных к ДТП.
Однако работают представители этой профессии не только непосредственно на месте аварии. Многие из них предлагают водителю юридическое сопровождение на всех этапах до получения страховой выплаты. Они могут собрать и подать документы в страховую, а при необходимости заняться оспариванием её решения, в том числе в суде. Окажут они помощь и на судебных заседаниях, касающихся определения виновника аварии, а также при любых других спорах, которые могут возникнуть между участниками ДТП.
Хоть комиссар и не обязан иметь юридическое образование, он должен превосходно разбираться в областях права, сопутствующих его работе. Это связано с тем, что он предоставляет клиенту информационную поддержку и выступает в судах, а кроме того может оказывать услуги по подготовке исков.
Обратиться за помощью к специалисту можно, просто позвонив ему. Срок его прибытия на место ДТП, как правило, составляет 10-20 минут. Конкретное время будет зависеть о того, насколько занят специалист, в каком регионе происходит действие, и, конечно, от ситуации на дороге.
Важно учитывать, что аварийный комиссар ни в коем случае не заменяет сотрудника ГИБДД. Вызвать инспекторов всё же придётся, если, конечно, участники не хотят или не могут оформить аварию по Европротоколу.
Нельзя полностью полагаться на действия вызванного эксперта, его работу придётся проконтролировать. Это особенно важно, если аварком представляет страховщика, поскольку в таком случае он будет стараться сделать всё, чтобы выплаты по страховке оказались минимальными. В случае несогласия с какими-либо действиями специалиста, либо если он упустил что-то важное на взгляд клиента, необходимо ему об этом сказать.
Документ, который составляет комиссар, должен быть подписан вызвавшим его водителем. Однако перед подписанием нужно внимательно ознакомиться с тем, что именно в нём записано. Если есть какие-то сомнения или претензии, либо клиент с чем-то не согласен – подписывать отчёт не нужно. Вместо этого необходимо в письменном виде изложить все изменения и дополнения, уже под ними поставить подпись, и приложить их к аварийному сертификату.
Аварийный комиссар вызывается на место аварии в обязательном порядке только в том случае, если в договоре КАСКО кого-то из участников прописано такое условие. Во всех остальных ситуациях к этому специалисту обращаются по желанию, если кто-то из водителей считает, что есть такая необходимость.
Оплачивать услуги независимого эксперта придётся тому, кто его вызвал. Что, впрочем, не отменяет возможности договориться с другими участниками аварии, и разделить плату между всеми заинтересованными сторонами.
У обращения к специалисту есть как свои преимущества, так и недостатки. Из первых можно отметить:
Из минусов же можно назвать необходимость платить специалистам, иногда весьма крупные суммы. Причём платить за те действия, которые довольно легко и быстро можно выполнить самостоятельно. Кроме того, комиссары, работающие со страховыми, представляют именно их интересы, и, пользуясь услугами такого специалиста, можно лишиться страховой выплаты.
